ついにホイールに手を出してしまいました！！！
というか、遅いぐらいですかねwww
交換した後でですが、
交換するのが確かに遅かった・・・
もっと早く交換しておけば良かった・・・
と、かなり強く思いましたw
ロードバイク乗ってる人が、ホイールを変えろ！変えろ！というのが、変えてみて初めてわかりました！
で、今回交換したホイールは・・・
の、
マビック キシリウム エリート UST
交換した結論、率直な感想から始めに言うと、
・乗ってすぐにホイールを交換した事を体感！
・乗り心地が凄くいい！
・漕ぎ出しが凄く楽！
・巡航速度が、全体的に時速５kmほど上がった！
なのに、今までより楽！
・高速巡航時、スピードのノリが違うし、速度が落ちにくい！
と、自分でもビックリするくらいの体感ができました！
ホイールを変えたと言う心理的なところは多少あるかもしれませんが、
大袈裟ですが、確実に凄く体感できるほど良くなりました！！！
正直、別のロードバイクに乗り換えた感じです。
今のホイールは、
完成車として最初から付いている、
鉄下駄とも呼ばれている・・・
です。
鉄下駄と呼ばれてたんですね・・・・w
交換するまでは気にもならなかったですが、今思えば確かに鉄下駄かもしれないですw
このホイールからの交換なので更に体感できたのかもしれません。
では、実際交換する事で何が変わったのかを、まとめてみました。
・軽量化
間違いなく軽くなってます。
前後合わせての重量が、1900g→1520g。
・タイヤがチューブレス化
チューブのいらない、チューブレスタイヤに。
MAVIC独自のUSTシステムで、以前は扱いにくかったチューブレスがかなり扱いやすく。
チューブがない分、軽量。
パンクのリスクが少ない。
もしパンクしても、一気に空気が抜けないのですぐに走れなくなる事がない。
小さなパンクなど、ほとんどのパンクはシーラント注入してるので、勝手に治る。
パンクしたら、チューブを入れて、クリンチャーと同じようにパンク修理ができる。
・タイヤが太くなった
23C→25C
最近話題ですが、太くする方が効率が上がるとか・・・
・スポークの形状
エアロ形状になった。
空気抵抗が少なくなる。
回転する部分なので、効果があるのかも・・・
ですかね。
軽量化に、チューブレス化が、交換した体感に一番貢献しているんでしょうね！！！
後、タイヤの太さも太くなっているのも、貢献してるのかもしれません。
昔は、
細い方が偉い！！！
みたいですが、最近は太い方が運動効率的な物が良くなり、総合的には太い方がいいとの意見も多いです。
スポーク形状も効いてるのかな？？？
とりあえず、見た目がかっこいいのでOKですw
と、言う感じでかなり嬉しいホイール交換となりました。
今回購入したグレードは、
なのですが、
その上位モデルとして
があります。
価格の差はもちろん、重量の差はありますが、
大きなポイントは
スポークの素材の違いです。
ELITEはスチール
PROはアルミ
です。
スチールの方がアルミより柔らかいんですよね。
なので、PROは剛性感があるけど、ELITEは少しない感じかな・・・
でもそれが良かったんです！！！
自分のバイクは、アルミ製なのでどちらかと言えばカーボン製より剛性が高く、
乗り心地も硬い感じです。
スチールスポークで少しでも乗り心地がしなやかになればと思い、ELITEにしました。
本当は、お金の問題もありますがね・・・www
でも、乗り心地が今までの別のロードバイクかと思えるくらい変わったので、良かったのではと思います。
今までは、段差など乗り越えると、かなりの突き上げ感があったのですが、
交換後は、本当にしなやかで、空気があまり入ってないかの様な感覚です。
なのに、凄く転がる感じで、逆に気持ち悪いくらいですwww
これはチューブレスタイヤの効果もあるかもしれませんが、トータル的に乗り心地がかなり良くなり大満足です。
正直、PROだったらもっと良かったのかも・・・・なんて思ったりしますがw
お財布の事もありますしねw
満足って事で！！！！
大満足って事で！！！
デザインも気に入ってます。
派手過ぎず、シンプルなデザイン。
アクセントとしての、
MAVICの黄色のロゴもいい！！！
ハブの色が３色から選べ、赤色があったのが良かった。
ロードバイクとの色的な相性もいい感じ！
シンプルな感じがいいですね！
良く見たら、ホイール変えてるやん！
しかもチューブレスやん！
みたいなwww
そんな中、ふとタイヤを見ていると、前後トレッドパターンが逆なんですよね・・・
あれ、タイヤの向き間違えてない？？？
タイヤを良く見ると・・・
フロントタイヤ部とリアタイヤ部の矢印の方向がおかしい！！！
写真じゃわかりにくいですが、どちらかが逆っぽいです。
今回、お店に取り付けてもらったので、電話してみると・・・
それで間違いないとの事！！！
MAVICのタイヤは独特らしいです。
確かにネットで調べるとあり得ることの様です。
まぁ店の人が言うのなら間違いないでしょう！！！
そのお店は、
実は・・・
凄く感謝してます！！！
とりあえず、軽量ホイールに交換したい！
だけしかなかった自分・・・
たいした知識もなく、ただ漠然とw
そこで、いろんな店で相談したのですが、
シルベストサイクルの店員さんにホイールを変えたいと話したところ、
MAVICを激推ししてくれたんです。
しかもチューブレスって知識もない自分に、色々教えてくれました。
なんとなくで、
でいいかと思い込んでいた自分にとって衝撃的でした。
交換した事を一番体感できる事や、パンクのリスクが減る事、トライアスロンにも有利では？って事で、１日考えて即決しました！
その他、色々と相談や話をし、
今回購入したホイールは、チューブレスタイヤになるって事で、今使っているホイールが手元にタイヤと一緒に戻ってくる事になります。
古いホイールを最悪スペアホイールとして置いておけるのもいいですね！
でも、リアホイールのスプロケットを付け替えてしまうと、そうはいきません・・・
そこで、今回ホイールと一緒にスプロケットも購入しました。
同じでも良かったのですが、現在付いているのが
Tiagraだったので、
105にしました。
以前に、
で、105に交換しているので、全てが105になって良かったです！
交換作業のお願いもしたのですが、チェーンの通し方の間違いを教えて頂き、修正までしてくれました。
さすがプロ！！！
自分で作業していたら、気づかなかったですね。
最近、近所の自転車屋さんにリアディレイラーの調整をお願いしたんだけど、気づかなかったのかな・・・と思ったりw
ホイール交換して、ほぼ全てにおいて大満足なのですが、
ちょっと気になる点が・・・
タイヤです！！！
チューブレスタイヤですからね・・・
しかも、
MAVICのUSTというシステムなので、専用タイヤが推奨との事。
別のチューブレスタイヤも着くとの事ですが、USTのメリットが無くなったりする様です。
では、
実際どんなタイヤで、
種類はどれくらいあるのか？
金額は？
って事で調べてみました。
とりあえず、今のタイヤは、
YKSION PRO UST ???
調べると、
と言うタイヤの様です。
メーカーホームページを見る限りでは、
MAVICでは１種類だけ？？？？
とりあえず、あまり悩まなくていいからいいや！って感じで、値段を調べてみると・・・
前後で14,000円！！！！
高いと、一瞬思ったのですが、冷静に考えるとそれなりの値段かも！
タイヤだけでチューブは要らないですし、いいタイヤなら前後でこれぐらいの値段はしますよね。
１種類しか選べないのが微妙ですが、逆に選ぶのに悩まなくていいし、今で満足してるからいいか！
って感じです！w
長々となりましたが、交換してかなり満足してるって事です！！！
ロードバイクに全く関心ない人にも、説明したいぐらいですw
とりあえず交換して間違いなく良かったです。
まずは、岡山エンデューロ。
本命は、ホノルルトライアスロン！！！
それぞれで使うのが楽しみです！！！
