ロードバイクのタイヤ交換。
今は、
Continental Grand Prix 4000S
を使用してます。
このタイヤも評判がよくて、確かに満足のタイヤでした。
良かったのですが、かなり消耗してたので
今回交換しようと。
交換するならちょっと違うのはどうかな？って事で、色々調べてみた結果…
Michelin – Power Competition
ミシュランの最新タイヤにしようと…
ネットで買ってもいいんだけど、前に買った時になんとなく信頼できないので、店頭で買う事に。
ウエムラサイクルパーツは、店頭でもかなり安いので、そこで購入する事に。
で、自分では
ミシュラン パワー コンベンション
を買ったつもりが………なんと………間違えて、ひとつ古い、
ミシュラン プロ4 コンプ リミテッド サービスクルス
を買っていました…
帰って気づきました。
通りで特価っておかしいなぁと思いながら購入したのですが(^_^;)
間違いは仕方ない！
そんな変なタイヤでもないので、使う事に！
新しい方が色々良さそうだけど、いろんなタイヤを経験できる！と思って(^-^)
箱です。
この箱がいけないんよ！(^-^)
新しいのと似すぎ！(^-^)
仕方ない…(^_^;)
コンチネンタル グランプリ4000S
↓
ミシュラン プロ4 コンプ リミテッド サービスクルス
になります。
交換は自分で。
硬いタイヤで少し手こずるが交換は普通に完了。
タイヤをはめる時にどうしても指先で力を入れないといけないので、指先が少し痛いですが(^_^;)
今回、チューブを再利用するので、チューブパウダーも使ってみました。
交換作業に必死だったのと、手が汚れていたので写真はありません…(^_^;)
で、乗った感じですが、いい感じです。
グランプリ4000より、タイヤの剛性感は落ちますが乗り心地は、少しマイルドになった感じです。
ちょっと狙い通りで嬉しかったです。
転がり具合もいい感じ。
グランプリ4000は剛性感バリバリの空気圧で転がってる感じですが、今回のは粘りがあるような感じの中、よく転がるなぁって感じです。
先に言った様に、乗り心地マイルドでいい感じで、転がってくれます。
グリップはしなやかな分、グランプリ4000よりあるような感じがします。
路面にちゃんと食いついてる感じがして！
タイヤそれぞれ特色がありますが、
ミシュラン プロ4 コンプ リミテッド サービスクルス
は、なかなかいいタイヤだと思います。
次は間違えないようにしたい…
