iGPSPORT ナビ特化サイコン BiNavi
東京、しかも多摩エリアに来た事もあり、
いろんなサイクリングロードを楽しみたい！
と気持ちがあります！！！
でも、慣れない土地・・・
また、そこまで知り合いもいてないので、いろいろご一緒する機会も少ないかと・・・
それなら、ひとりでいろいろと開拓するしかない！！
と、ちょっと今まで人任せだった自分を奮い立たせないといけない訳でｗ
そこで、すこしでも気が楽になり、楽しめて、しかも慣れない場所なので安全性も確保したいって事で、ナビ付きの画面の大きいしっかりしたサイコンを購入しよう！
と思い、今回ナビ付サイコンについて色々と調べてみました。
一番の候補としてあがるのは、Garminのサイコン！
上位機種になると、しっかりとしたナビが搭載されており、またGarminという信頼性もあります！
何より、Garminを愛用してるので、ログなどの一括管理ができるのもメリットです。
でも、ちょっと高いんですよね・・・
Garminのナビ重視で選ぶとなると、候補となる機種は、
Edge Explore 2 Power
になるんですかね！
Garminのフラッグシップでハイエンドである、
Edge 1050
よりは、半額くらいで安いのですが・・・・
今回、知らない土地を走ることが多いので、安全面も考慮したいので、リアレーダーの導入も検討してました。
Garminのテールライトとレーダーがセットになったのが、
Varia RTL515
カメラ付きのモデルもありますが、そうなると高いのと、今回の目的はあくまでもリアレーダー！
なので、こちらを。
新しい物なのでカメラ付きもありかと思いますが、必要性と価格面を考えるとちょっと躊躇しますね・・・
と、Garminでリアレーダーまで揃えると、かなりの高額になっちゃいます・・・
厳しい・・・
そこで・・・
得意の！
そして愛用しまくっており、信頼性もバッチリな・・・
iGPSPORTで考えてみることに！
まぁ結論からいうと、機能面・コスパなど考えて、iGPSPORT一択でした！！！！
ナビ特化って事で探していると、ちょうどiGPSPORTからナビに特化したサイコンが出たばっかりでした！！！
ナビに特化してる！
とかなりアピールしてますので、期待もできますし、まさに自分のために作ってくれたかのようですｗ
気になり色々と調べると、ネットやYouTubeでたくさん紹介されており、機能面では問題なさそうです！
しかも、ナビに特化してるといえど、iGPSPORTのハイエンド機とほぼ変わらない機能との事。
パワーメーター、Di2に対応してますし、
最近流行りの深部体温のCOREにも対応してます！！！
まぁ、自分は持ってませんが・・・ｗ
まぁ対応してるってだけで、なんか安心感がありますよね！！！
BiNaviの購入は、間違いないとして、安全面のリアレーダーです・・・
これまたiGPSPORTから、新しくリアレーダーである、
SR miniが発売されてるんですよね！！！
しかも安い！！！
Garminの半額以下！！！
サイコン自体も半額以下！！！！
もう、これはiGPSPORTにするしかないんですねｗ
で、iGPSPORTにしたのであれば、価格も抑えられるので、思い切ってサイコンと連動できるフロントライトも買ってやろう！
ってことに！
しかも、利用するときはロングライドになるだろうから、一番いいやつを！！！
VS1800S
フロントライトしてはちょっと高いですかね・・・
といっても、Garminのサイコン連動するフロントライトよりも全然やすいので、勢いで・・・
3点セット！
サイコン・フロントライト・リアレーダー付きテールライト
を購入しました！！！！
BiNaviの開封
わざわざ丁寧に書かなくても、ネットにたくさんレビューがあるので、自分なりに簡単にｗ
箱はiGPSPORTらしい！
それなりの価格帯のサイコンなので、しっかりとした感じで、高級感ある箱がさらに！
あけると、
いいですね！
思ったより大きいですが、スタイリッシュでもあります！
ベゼルが薄いのがいいのかな！
丁寧に色々と小分けされた箱に入ってます。
全部とりだした中身は、
ケースとガラスフィルムも付属されているのはありがたいです！
後で色々と調べて購入しなくていいですからね！
サイコンのマウントはGarminと一緒なのも良きポイント！
ブラケットも付属してますし、今までのマウントをそのまま使えるのもいいですね！
充電端子は USB typeC で、問題なし！
しかも本体側の裏ではなく、下の側面に充電端子があるので、充電しながらサイコンを使うのにも便利な様になってます。
よっぽどのロングライドでない限り、充電しながら利用するって機会はなさそうです。
本体だけでかなりのロング稼働ですから！
カタログ値では３５時間駆動するとの事！！！
実際の使用感
これが大事ですよね！
正直、期待以上でサクサク動くし問題ないですね！
ルート検索に時間がかかったり、ちょっとクセがあったりしますが、それなりに利用して大満足してます。
ナビについて
ナビに関しては、地点をスマホアプリで設定してサイコンと同期する様な感じで、慣れが必要ですが、慣れれば簡単だと思います。
ルートをサイコンにダウンロードするのも、スマホアプリでの操作となりますが、慣れれば、どのメーカーのサイコンでもそれなりの作業が必要な感じのレベルで、問題ないかと。
ルート検索に時間がかかるんですよね・・・
しかも検索中で、そのままなんの応答もなく考え中が続くことがあったり・・・
でも、この問題の原因も数回使ってわかりました！！！
ルート計算はどうも、スマホと同期して、スマホ側で計算してるようです！
なので、ルート検索時はスマホをサイコンの近くに置いておけば大丈夫です。
スマホを近くに置いていても、時間が立つと、Bluetoothの規格かもしれませんが、同期が切れるみたいなので、間違いなくルート検索をしたいのであれば、スマホアプリを一度起動するか、起動したままだと間違いないと思います。
ちょっとクセがありますが、それを上回る便利さが、実際自転車で走ってるときに感じることができました！
画面の表示はわかりやすいですし、スマホが近くにあれば、スマホから音声案内も流れます。
スマホから、
次は右です！
みたいなアナウンスが流れるのは、なにげに便利です。
でも、ちょっと不安定かな？？？
なる時とならない時があり、違いがいまいちわかりません・・・
が、まぁ補助的な感じと思うしかないですかね・・・
でも、画面が大きくてマップもしっかりみえて、曲がり角などの表示もわかりやすいので、画面だけで充分知らない道でも安心して走れる感じです。
道を間違えた時もちゃんとリルートしてくれます。
ちょっと考えるのが遅い気がしますが、普段のスマホのGoogleマップに慣れすぎてるだけかもしれませんねｗ
まぁ、この小さいサイコンでそこまでしてくれるだけでも充分かな！
って感じです。
地図が見やすいので、そこそこルートをはずれても、方向など確認できますし、ちょっとした間違いなら１本となりの道にそれてるみたいな感覚でそのまま走れますし、自分で好きな時に修正すればいいや！って感じでいれるのもいいです。
ナビ通りに絶対走る！って感覚でなく、ナビのルートを参考に走ることができるのも、感覚的にいい印象でした！
ナビ以外の機能について
ルートをダウンロードして走っていると、ヒルクライム区間になるとセグメントをある程度認識してるのか、アナウンスされ、しかもヒルクライムに入ると、ナビの画面の下の方に勾配のグラフが表示されるのは、ほんとありがたかったです。
ホームページの画面ですが、こんな感じ！
Garminでいう、「ClimbPro」って機能なんですかね！
ただでさえきつい上りがちょっとは楽になる感じでありがたいです。
表示に関しては、数ページスワイプで切り替える事ができますし、それぞれの項目をサイコンで長押しすることで簡単に変えることができるのもいいです。
要は、自分好みの画面に簡単にカスタマイズできるんですよね。
なので、普通の高機能な画面の大きいサイコンとして利用する事ができます！
表示できる項目も、グラフだったり、平均値だったり、天気だったりと多種多様なのもいい。
ほんと自分の思い通りに簡単に設定できる感じです。
スマートトレーナーとも接続してトレーニングできたりと、機能モリモリです！
ちょっと難点なのは、サイクリングデータをGarminConnectと同期できない事なんですよね・・・
Stravaとは同期できますので、Stravaをメインに使っている方は問題なくログを利用・同期できると思います。
自分は、GarminのデータとしてGarminウォッチでログを取るようにしてるので、問題ないですが、Garminの今までのデータを利用したいとなると、ちょっと考えないといけないかもしれませんね。
でも、自分みたいにGarminウォッチでログが取れる環境なら問題ないかと！
今のGarminウォッチはサイコンみたいに、スピードセンサーやケイデンスセンサー、パワーメーター、Di2などと接続できますしね。
特にトライアスロンなんかの場合は、トータルログとしてGarminウォッチを利用するので、サイコンは補助的な感じになりますし。
まぁ、自分はコストを抑えるために、GarminとiGPSPORTの二刀流って事ですｗ
BiNaviと、VS1800S SR mini との相性抜群！！！
BiNaviの基本性能に感謝感動したのもありますが、なにより同時に購入した、フロントライトVS1800Sとリアレーダー内臓テールライトSR miniとの相性が抜群でした！
ライト関係が、サイコンの明るさセンサーに同期して、調整したりON/OFFできたり、速度によって調整してくれたり、曲がるときに対向車にお知らせしてくれたり、サイコンの電源を切れば、ライトも全部OFFになったりと、ほんと安全面を含め、利用価値もかなりあがりました！
なにより、今回初導入したリアレーダーが驚くほど便利で、もうこれなしでは、安心して走れないと思うくらいです。
リアレーダーを改めて説明すると・・・
後ろからくる車などを検知するレーダーで、サイコンと連動して、後ろからの接近してくる車などを音と画面表示で教えてくれるものです。
音も、距離の段階的に違った音で教えてくれるので便利！
近く場合はちょっと強めの音みたいな。
サイコンの画面上でも、距離で表示してくれます！
サイコンの表示の邪魔にならない端にわかりやすく表示してくれるのもありがたく、また表示項目が少なくなったりしないのもいい感じです。
しかも車の台数も表示してくれます！
で！
あまり期待してなかったのもありますが、精度もかなりよくて、ほんと安心・信頼できます。
完全に信頼するのも危ないですが、かなり強力な参考になります！
特に下り坂で必死にスピードをだして走ってるときなど、後ろの車に気を使いたい時なんかに重宝しました。
ちょっと高いですが、安全面を考えると、ほんともっと早めに導入しとけばよかったと思います！
そういや、なんでも早い相方さんが速攻で導入しており、一緒に走るときにピコピコなってる音が参考になったりしており、相方さんもかなりお勧めって言っていたのがわかります！ｗ
そんなこんなで、便利なツールをゲットできたわけで！！！
これから、新しい場所でもひとり億劫にならずに、外に出るようにしたいです。
ひとりで新鮮な気持ちでサイクリングする時間を出来るだけ楽しみたいと思います！！！
