今日は、昨日帰りが遅かったので、昼まで寝ちゃいました。
昼から、懲りずに車イジリ。
今日は、強化アクチュエーターに交換です。
ランエボ７のアクチュエーターは、雨水で錆びて動きが悪くなるらしい。
ランエボ８から、対策されてるのだが、換えるなら強化品って事で、強化アクチュエーターにしました。
まず、クーラント抜いて、ファン・パイピングやらを外してラジエタを外す。
で、タービン断熱板を外すとアクチュエーターさんが、こんにちわです！
断熱板を外すとき、全てのボルトが折れちゃいました・・・
断熱板をはずしちゃえ！って事で、外そうとすると、Ｏ２センサーが邪魔して外せない・・・
やーぃ！！ってなもんで、断熱板をサンダーで切って取っ払いました。
で、アクチュエーター自体は簡単に交換できました。
で、組立。
ラジエタのロアホースのホースバンドが付かない。
よーく見ると、ファンの板金があたってる・・・
シビアなもんだな・・・なんとか取付。
で、走行！！！
ん・・・・・いい♪
実は、今まで、ブーコンをいくらいじっても、ブースと１．５５ぐらいしかかからなかったのが、なんと、ブーコンの指示に忠実に答えてくれ、なんと１．７までちゃんとかかる様になりました♪
これで、ほぼ理想ってゆうか、対策が完了しました。
弱いブローオフ・アクチュエーターの交換。
乗り心地の改善。
これで、当分行こうと思います。
落ち着きます・・・ｗ
あっ！！！
そうや！
車高調交換してから、左フロントからわずかな異常・・・
今日確認したら、バネが遊んでいたのでその音かなって感じで、治したけど、再発・・・
原因を突き止めあかんわ・・・
と、ブレーキーローターが今、フローティングタイプで少し音がうるさいので、一般のローターの様にしな・・・これは、ビスを交換するだけで、簡単ですが・・・
あぁ、なんやかんやで、またなんかせなあかんなぁ・・・
まぁ、そんなんが楽しいんかな♪
